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911と812GTSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  812GTS
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 5220万円6780万円
812GTSの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 911 GT3 RS 後期モデル ドイツ新車並行輸入 グレーブラック フロントリフト スポーツクロノPKG ボディプロテクションフィルム ロールバー緩衝材(保安基準対策) 社外HDDナビゲーション バックカメラ 地デジチューナー

    本体価格
    6000万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK キャララホワイト PDLS+(LED) シートヒーター F&Rセンサー 20INターボSセンターロックAW スポクロ スポエグ&テールパイプ(ブラック) スポーツデザインPKG GTS専用インテリア

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ パワステ+ BOSE PDLS+ Pガラス

    本体価格
    2210万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/純正19インチAW/セラミックコンポジットブレーキオールレザーインテリア/イエローキャリバー/スポーツクロノパッケージ/パーキングセンサー/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 ターボ 整備記録簿2枚 取説 ワンオーナー D車

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK フロントリフト クロノPKG

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK Fリフト カーボンインテリアPKG 18wayシート サテンブラックリムレッドホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK OP429 クレヨン スポーツクロノ フロントリフト レザーインテリア スポーツエキゾースト RS Spyder20/21AW PASM ベンチレーション Race-Texルーフライニング PDLS ACC LCA GTスポーツステアリング

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ディーラー車

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD 

    本体価格
    1800万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール レーシングシート サスペンションリフター カーボン(LED付ステアリング フロントバンパー リヤバンパー アンダードアトリム+内装フルカーボン)

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Ferro Met 790・カラードキャリパー・LED付カーボンステアリング・パッセンジャーディスプレイ・フロントリフター・Hi-Fiオーディオ・パーキングカメラ

    本体価格
    5600万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT バックレーダー アップルカープレイ LED付ステアリング ダイヤモンド研磨仕上鍛造レーシングホイール リフター  カーペット刺繍

    本体価格
    5730万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントリフターオプションカーボンファイバー20インチ鍛造ダイヤモンドホイール

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 法人1オーナー/左H/フルPPF/SPカラー

    本体価格
    6488万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    5950万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ワンオーナー 茶革 ダイヤモンドセレクトシート カラーステアリング フロントリフト 純正20インチAW マグネティックサス ADAS レーダーブレーキ LKA BSM パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    5659.2万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Avus/Nero 7500km

    本体価格
    5400万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

関東
472
1969.6万円
関西
174
1924.1万円
東海
215
1865.6万円
北海道
32
1838.8万円
九州
64
1893.7万円
東北
11
1159.1万円
北陸・甲信越
34
1847.6万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
10
5671.2万円
関西
0
---
東海
3
6365万円
北海道
0
---
九州
2
6483.5万円
東北
1
5837万円
北陸・甲信越
1
5880万円
中国
0
---
四国
0
---

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911と812GTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  812GTS
1335万円4118万円 新車時価格 4508万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
2981~3996 排気量(cc) 6496
385~650 最高出力(馬力) 800
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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