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911と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 3750万円5100万円
812スーパーファストの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ 911 カレラ4 ブラックエディション PDK スポクロ 黒革 スマートキー 20インチ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 後期(現行)モデル 左H OP802 ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト スポクロ クラブスポーツPKG 軽量スポーツバケットシート HDマトリックスLED カーボンボンネット/ルーフ 20/21インチ鍛造ゴールドAW プライバシーガラス

    本体価格
    4098万円

  • ポルシェ 911 1987年 911Carerra  5MT 後期モデル 純正ファブリックシート 純正アロイホイール8J クーラー 記録簿 取り扱い説明書 当時物書類あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911カレラ 後期992.2 20/21インチ スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ930 フロントリフトシステム シートヒーター シートベンチレーション スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ・PASM・ポルシェセンターH22からR6年毎年記録簿ありパイオニアメモリーナビ/フルセグ/バックカメラ(AVIC-CZ910)

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK フロントリフトBOSEスポクロ4way

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 1オーナー Sクロノ Sエグゾースト

    本体価格
    1991万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK サンルーフ スポクロ ボルドーインテリア 純正20インチアルミ

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 911 カレラ MT車/後期型/ETC/バックカメラ/ナビ/イエローキャリパー/純正AW/ブラックフルレザーシート./左ハンドル/後期型LEDテールライト

    本体価格
    1120.5万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン 20inchマットグリジオコルサ鍛造ホイール フロントサスペンションリフター パッセンジャーディスプレー リアパーキングカメラ JBLスピーカーシステム 跳馬ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 電動シート サスペンションリフター LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト可変マフラー ローダウン カーボンドライバーゾーンLED フル電動シート パッセンジャーディスプレイ 鍛造20インチホイール フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4388万円

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    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Silverstone Opaco/Nero

    本体価格
    5100万円

関東
608
1892.7万円
関西
226
1999.9万円
東海
241
1946.2万円
北海道
29
1858.3万円
九州
85
1924.4万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1817.4万円
中国
50
1851.4万円
四国
12
1823.3万円
地域別台数
関東
17
4469.1万円
関西
8
4416.9万円
東海
4
4432.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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911と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  812スーパーファスト
1335万円4118万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2981~3996 排気量(cc) 6495
385~650 最高出力(馬力) 800
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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