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911とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ 911 カレラT Carrera Tインテリア PDLS

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    325.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 後期モデル 禁煙車 正規D車 フロントリフト 右H PCCB スポーツクロノP オールレザーインテリア 電動格納ミラー シートヒーター&ベンチレーション 18Wayパワーシート PDLS付LEDヘッドライト

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オ-ナ-/ACC/茶革/18Way/BOSE/ベンチレ-タ-/パイソングリーン/クラブレザーインテリア/18Wayスポーツシート/黒キャリパー/LCA/ホワイトメーターパネル・クロノ/ライトデザインパッケージ/ブラウンシートベルト/

    本体価格
    2530万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 世界限定 EU新車並行 6速MT 左H PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB 赤革 PDLS シートヒーター BOSE ホワイトメーターパネル

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG アダプティブクルーズコントロール エントリー&ドライブ レーンチェンジアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK バイザッハ仕様イノテックマフラーフロントリフトプロテクションフィルム

    本体価格
    2800万円

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    2850万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

関東
624
1851.1万円
関西
243
2003.5万円
東海
261
1974.9万円
北海道
33
1951.9万円
九州
83
1902.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1982.8万円
地域別台数
関東
11
2962万円
関西
4
3015万円
東海
8
3137.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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F12ベルリネッタの中古車を探す

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911とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  F12ベルリネッタ
1335万円4118万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2981~3996 排気量(cc) 6262
385~650 最高出力(馬力) 740
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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