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911とFFを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  FF
VS
259万円9600万円
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中古車相場 1599.9万円2010万円
FFの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP441

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ 2024年夏フルカラーPPF施工 前後ライトPPF 社外ナビ Fリフター スポエグ アルカンターラ ホワイトメーター シートヒーター LEDヘッドライト 475ps 440Nm

    本体価格
    1609万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 電動スライド&チルトサンルーフ 19インチアルミホイール GT3仕様 黒革&パワーシート

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア カーボンインテリア LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー シートヒーター エントリードライブ テレビチューナー パークセンサー バックカメラ PASM レッドメーター レッドシートベルト

    本体価格
    1519万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    901.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フロントリフター PDLS 記録9枚あり

    本体価格
    2187万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/LEDヘッドライト(PDLS)/シートヒーター/クロノパッケージ/サテンブラック塗装ホイール/レーシングイエロー(シートベルト・メーター)

    本体価格
    3060万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 空冷最終モデル / 左H / 6MT / グランプリホワイト / ブラックレザーインテリア / フルタイム4WD

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ・1オーナー・スポーツクロノ・スポーツエグゾースト・フロントアクスルリフト・リアアクスルステア・PASM-10mmダウン・アダプティブスポーツシートプラス・HDマトリックスヘッドライト・RSスパイダーホイール

    本体価格
    2378万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期 ポルシェセンター整備記録23回

    本体価格
    643万円

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    本体価格
    1800万円

関東
470
1973.2万円
関西
175
1936.6万円
東海
212
1875.4万円
北海道
32
1838.8万円
九州
64
1895.2万円
東北
11
1159.1万円
北陸・甲信越
33
1765.6万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
5
1793.6万円
関西
1
1599.9万円
東海
1
1985万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
1765万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とFFのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  FF
1335万円4118万円 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2981~3996 排気量(cc) 6262
385~650 最高出力(馬力) 660
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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