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911と348を比較! - みんなの比較車種

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911と348の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  348
VS
255万円7980万円
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中古車相場 998万円1259.9万円
348の相場表を見る
1118 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP409/スポーツクロノPKG/2023yモデル/ACC

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK サンルーフ レザーインテリア 20インチカレラクラシックホイール シートヒーター ステアリングヒーター 電動格納ドアミラー マルチファンクション付ステアリング パドルシフト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    859万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エグゾースト クロノ ベンチレーター G20/21AW D車 右H

    本体価格
    1515万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 1995モデル/クラブスポーツ

    本体価格
    6499.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 本州仕入 PASM スポーツクロノ ウッドパネル シートヒーター 新品ダウンサス

    本体価格
    715万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スペシャルカラー/カレラクラシックホイール/PDLS/パークアシスト/レザーインテリア/スポクロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 6速MT オプションカラーゼニスブルー スポーツシート キャリパーレッド カウルトップ スカッフプレート センターコンソール

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG・黒革・レッドキャリパー・純正20AW・クラリオンTV・ナビ・シートヒーター・電動格納ミラー・右H・Fリップスポイラー

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB Fリフト D車 1オナ

    本体価格
    3080万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1259.9万円

  • フェラーリ 348 tb tubiマフラー F360モデナAW ディーラー車

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

関東
502
1837.4万円
関西
201
2068.8万円
東海
230
2040万円
北海道
28
1636.2万円
九州
63
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1580万円
中国
47
1642万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
3
1139万円
関西
1
1200万円
東海
3
1259.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

911の中古車を探す

348の中古車を探す

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911と348のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  348
1335万円4118万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2981~3996 排気量(cc) 3405
385~650 最高出力(馬力) 300
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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