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911とC6を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   シトロエン  C6
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 99.9万円428万円
C6の相場表を見る
969 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツデザインPKG・スポーツクロノPKG

    本体価格
    1214万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 OP240/2018yモデル/チルト式ガラスSR/PTV

    本体価格
    1485万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD ミツワディーラー車 左ハンドル 6速MT サンルーフ レザーシート リアワイパー ポーラシルバー 整備記録簿12枚 過去販売車輌 タイヤ4本交換渡し

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT クレヨン 7速MT 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム スポーツデザインPKG ペピータ柄シート 電動ガラスサンルーフ OP20/21インチグロスブラックAW Exclusiveテールライト 新車保証

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノ 20インチクラシックホイール シートヒーター 電動格納ドアミラー PASM BOSEサウンド パークセンサー バックカメラ デュアルテールパイプ LEDポジションライト カラークレスト ナビ 4WD

    本体価格
    1275万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 1年保証 PCCB フルマットプロテクション クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG PDLS付LEDヘッドライト Fリフト  カーボンインテリアPKG イエローシートベルト ホワイトメーターパネル・クロノストップウォッチ

    本体価格
    2640万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2(後期型) SPクロノ BOSE SPエキゾースト Allレザーインテリア カレラSブレーキ(REDキャリパー) ビルシュタイン車高調 前オーナー様空調付ガレージ保管 記録簿保証付

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型/スポーツクロノパッケージ/バックモニター/ナビ/ETC/オールレザーシート/ルクソールベージュ/イエローキャリパー

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT 2オーナー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ PASM カレラS20AW PDLS 黒革

    本体価格
    946.9万円

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関東
422
1928.8万円
関西
166
1877.4万円
東海
198
1830.5万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2027.1万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1768万円
中国
42
3140.9万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
11
242.7万円
関西
1
148万円
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とC6のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   シトロエン  C6
1335万円4118万円 新車時価格 682万円754.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2981~3996 排気量(cc) 2946
385~650 最高出力(馬力) 215
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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