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911とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  Z4クーペ
VS
278万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 74.8万円168.8万円
Z4クーペの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD/ターボ/正規ディーラー車/スポーツクロノPKG/パドルシフト/右ハンドル/純正20・21インチAW/黒本革シート/パワーシート/シートヒーター/記録簿/禁煙車

    本体価格
    1368.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 正規ディーラー車 禁煙 クラブスポーツパッケージレスオプション PCCBポルシェセラミックコンポジットブレーキ センターロック式アルミホイール 純正ナビTV バックカメラ バイキセノンヘッドライト スポーツクロノ

    本体価格
    2234.4万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期PDK スポーツクロノ バックカメラ ETC シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ スポクロ BOSE パワステプラス 20/21インチ RS Spyder ホイール レザーインテリアパッケージ ルーフライニング(Race-Tex)

    本体価格
    1970万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 後期ヴァリオラム 285馬力エンジン グランプリホワイト

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツエグゾースト/パワステプラス/GTスポーツステアリング/RSスパイダーホイール/スポクロPKG/スポーツシートプラス/LEDヘッドライト(PDLS)/社外TVチューナー

    本体価格
    1978万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーパッケージ ライトデザインパッケージ 20/21インチRSスパイダーAW BOSE 18Wayレッドレザーシート シートヒーター ベンチレーター スポーツエグゾースト パノラマSR GTスポーツステアリング

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/ナチュラルレザ-カレラレッド/D車

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツ.カーボンルーフ.PCCB

    本体価格
    3190万円

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    84.9万円

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    本体価格
    168.8万円

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    118.8万円

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    本体価格
    145万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    108万円

関東
518
1861.6万円
関西
198
2071.6万円
東海
220
1980.1万円
北海道
24
1654.4万円
九州
56
2041万円
東北
11
1219.9万円
北陸・甲信越
30
1538.4万円
中国
53
1590.3万円
四国
13
1327.6万円
地域別台数
関東
2
76.9万円
関西
1
168万円
東海
2
143.8万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.5万円
中国
0
---
四国
1
108万円

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ポルシェ  911   BMW  Z4クーペ
1335万円4118万円 新車時価格 574万円590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2981~3996 排気量(cc) 2996
385~650 最高出力(馬力) 265
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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