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911とDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2700万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 電動8wayブラックレザーシート/スポーツクロノPKG/シートヒーター/PASM/純正スポーツクラシックアルミホイール/スポーツテールパイプ/電動格納ミラー/社外ナビ/TV/オートエアコン/Bカメラ/パドルシフト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/LEDヘッドライト(PDLS)/シートヒーター/クロノパッケージ/サテンブラック塗装ホイール/レーシングイエロー(シートベルト・メーター)

    本体価格
    3060万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTS(スレートグレー6601) クラブレザーインテリア(バサルトブラック) PCCB Fリフト HDマトリックスLED ベンチレーション 18wayシート BOSE マットカーボンインテリアパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    3550.2万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 1オーナー 6MT スポーツクロノ PCCB ディーラー整備履歴R1.3.4.5.6.7年

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ   スポーツエグゾーストシステム  チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左ハンドル 6MT Fスポイラー 社外マフラー ブルーレザーシート アルミペダル リアワイパー 18インチアルミホイル 記録簿付8枚 取説 ETC

    本体価格
    1507.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規ディラー車

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト PASMスポーツシャーシ スポーツステアリング 20インチカレラクラシックホイール キセノンヘッドライト PTVプラス電子制御リアデフロック

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
472
1976.5万円
関西
175
1919.4万円
東海
214
1859.3万円
北海道
32
1838.8万円
九州
64
1893.7万円
東北
11
1159.1万円
北陸・甲信越
33
1877.1万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
2
3080万円
関西
1
---
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
2
3440万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2900万円
四国
0
---

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911とDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
1335万円4118万円 新車時価格 4190万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
2981~3996 排気量(cc) 5200
385~650 最高出力(馬力) 725~770
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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