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911とDBXを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DBX
VS
278万円8500万円
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中古車相場 1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 104
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 認中/ワンオーナー/ヴァイザッハパッケージ/PCCBハイグロスブラック/マトリクスLEDヘッドライトライト/BOSE

    本体価格
    5250.7万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK マイアミブルー フロントリフター PCCB BOSEサウンド パークアシストセンサー PDLS付ヘッドライト シートヒーター カーボンインテリア アルカンターラルーフライニング ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター ブラックモデルロゴ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 PDK テラコッタオールレザーインテリア ターボ19AW PC記録簿 コンフォートシート PASM ホワイトメーター HIDヘッド S専用スポーツテール

    本体価格
    1017万円

  • ポルシェ 911 カレラ 86y

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCB サテンブラックAW シートヒーター 軽量カーボンルーフ フロントリフター スポーツクロノPKG エクスクルーシブデザインテールライト

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT フロントアクスルリフトシステム HDマトリックスLEDヘッドライト Exclusive Designテールライト インテリアトリムPKG

    本体価格
    2110万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PDLS/スポーツエクゾースト/スポーツクロノPKG/サテンブラック20AW/GTSインテリアPKG/パワーステアリングプラス/ハーフレザー&アルカンターラシート/ナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1398.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 後期モデル・D車・左H・黒革シートH・キセノンヘッド・OP19AW・アルカンターラルーフ・カロHDDナビ地デジBカメラ・ETC・GPSレーダー

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD DBX707ローンチカラー シナプスオレンジ

    本体価格
    3800万円

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    本体価格
    1788万円

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    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ブレーキキャリパーブロンズペイント21/レザーカラーパレット37/キャビンカーペットカラー25/リキッドクリムゾン67/インテリアアクセレレートモノトーン86/23インチサテンブラックリムDT80/OP-TTL451

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ミノタウルスグリーン

    本体価格
    1800万円

関東
513
1856万円
関西
199
2059.1万円
東海
219
1984.9万円
北海道
25
1606.6万円
九州
56
2022.7万円
東北
11
1219.9万円
北陸・甲信越
31
1568.9万円
中国
53
1590.3万円
四国
13
1327.6万円
地域別台数
関東
44
2501.5万円
関西
21
2405万円
東海
18
2266.7万円
北海道
2
3000万円
九州
8
2796.9万円
東北
8
3098.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
2
2880万円

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911とDBXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DBX
1335万円4118万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2981~3996 排気量(cc) 3982
385~650 最高出力(馬力) 550~707
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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