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911とDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 1480万円1580万円
DBSヴォランテの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 電動シート/ETC/ナビ/スマートキー/キーレス/CD/DVD/盗難防止装置/横滑り防止装置/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ 360°カメラ ブレーキアシスト  クルーズコントロール レッドレザーシート エントリードライブ LEDヘッドライト 純正20/21インチAW ワンオーナー

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK フルカスタム OP1110 IPEエキゾースト HRE Bilistein B16 RDD前後ローター RECAROカーボンシェル PLDSプラス Boseサウンド カーボンインテリア 電動ガラスSR エントリードライブ 可変ミラー 発光ドアシル

    本体価格
    1848万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK RHD スポーツクロノ レザーインテリア(ボルド&ブラック)電動格納ミラー 保証1年付

    本体価格
    1265.6万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル SPクロノ&SPエグゾース&SPデザイン 21AW スポーツテールパイプ パワーステアリング+ GTスポーツステアリング エクスクルーシブデザインテールライト PORSCHEカーテンLED OPカラークレヨン

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 20/21インチサテンオーラム塗装AW LEDマトリックスヘッドライト ExclusiveDesignテールランプ 18Wayアダプティブスポーツシート スポーツクロノPKG

    本体価格
    2760万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK カーボンパッケージ レザーインテリア カーボンドアシル カーボンバケットシート クラブスポーツパッケージ プロテクションフィルム ルーフカーボンラッピング サーキット走行無し LEDライト

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP352/スポーツクロノPKG/F20R21inAW/黒革

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911 ターボS エクスクルーシブシリーズ PDK 世界限定500台/国内6台

    本体価格
    3580万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusen クリスタルキーディーラー車

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 正規D車 R6年11月整備済 B&O 専用装備 右H

    本体価格
    1480万円

関東
468
1963.8万円
関西
191
1950.1万円
東海
199
1869.6万円
北海道
25
1632.4万円
九州
65
2035.2万円
東北
11
1195.5万円
北陸・甲信越
37
1924.1万円
中国
45
1597.9万円
四国
10
1764.4万円
地域別台数
関東
2
1530万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911とDBSヴォランテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSヴォランテ
1335万円4118万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 510
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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