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911とDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
259万円10500万円
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中古車相場 1480万円3388.7万円
DBSヴォランテの相場表を見る
966 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK Race-Texインテリアパッケージ HDマトリックスLEDヘッドライト アダプティブスポーツシートプラス1 20/21インチcarreraGTSホイール PORCHEロゴLEDドアカーテシーライト

    本体価格
    2679.2万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ブラックExt/ツートンレザー/Fリフト/OP381

    本体価格
    2698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ PASM スポーツエグゾーストシステム シートヒーター(フロント左右) スポーツデザインエクステリアミラー PDLS パワーステアリングプラス GTスポーツステアリング 地デジTV

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 ヴァイザッハPKG/クラブスポーツPKG/BOSEスピーカー/軽量スポーツバケットシート/シートヒーター/フロントリフター/スポクロ

    本体価格
    3900万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア 14WAYメモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター マルチファンクション付GTスポーツステアリング パドルシフト 電動格納ドアミラー パークセンサー

    本体価格
    1219万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハン/スポーツクロノ/サンルーフ/ベンチレーションシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK GT3 テックアート

    本体価格
    3910万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2後期モデルポルシェメンテナンスプラス加入車両スポーツクロノパッケージ/スポーツエクゾースト20/21インチRSスパイダーホイールBOSEサウンド/パワステアリングプラス911ロゴ&PORSCHEロゴハイグロスブラック/

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラT HDマトリクスOP20/21AW

    本体価格
    2110万円

  • ポルシェ 911 ターボ RUF仕様 ターボ RUF仕様 記録簿 整備明細有

    本体価格
    3465万円

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  • アストンマーティン DBSヴォランテ ヴォランテ 禁煙 オックスフォードタンレザー エクステリアカーボンパック BANG&OLUFSEN SOUND スモークテール セラミックカーボンブレーキ Ten twin spoke Gloss Black

    本体価格
    3388.7万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 正規D車 R6年11月整備済 B&O 専用装備 右H

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    1480万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusen クリスタルキーディーラー車

    本体価格
    1580万円

関東
422
1926.3万円
関西
163
1893.6万円
東海
199
1842.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
65
2025.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
36
1745万円
中国
41
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
3
2149.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  911   アストンマーティン  DBSヴォランテ
1335万円4118万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 510
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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