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911と4Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アルファ ロメオ  4C
VS
277万円7900万円
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中古車相場 643.6万円965万円
4Cの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 911 カレラS 正規D車 左6速マニュアル車 スポーツクロノパッケージ スポーツエクゾースト シートヒーター カレラSホイール フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK エントリードライブ.リヤシートレス

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 左H 5MT ディーラー車

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーパッケージ ライトデザインパッケージ 20/21インチRSスパイダーAW BOSE 18Wayレッドレザーシート シートヒーター ベンチレーター スポーツエグゾースト パノラマSR GTスポーツステアリング

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK PCCBスポクロスポエグOP600

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 1オーナー 左ハンドル GT3BBS18AW ブラックキャリパー 黒本革シート カロッツェリアナビ フルセグTV ETC キーレス 禁煙車 シートヒーター バイキセノンヘッド PWリクライニング リア3面フィルム貼

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期最終型 右H正規D 7速PDK スポクロPKG ガラスSR 赤革 Sヒ-タ- PCM Bカメラ&PAS LEDヘッドライト(PDLS+付) 電格ミラ- エントリ-D 白メ-タ-パネル スポエグ Fアクスルリフト PASM&PTV+ 橙キャリパ- 純正20AW 禁煙

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 911 カレラT 軽量カーボンルーフ PTV BOSEサウンド スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 軽量ガラス PASAスポーツサスペンション

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK サンルーフマトリクスLEDスポエグ

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型 ガレージ保管車 スポーツエグゾースト タイヤ交換実施済み(ADVAN Sport2024年製)

    本体価格
    1029万円

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    848万円

関東
493
1841.2万円
関西
200
2069万円
東海
199
1937万円
北海道
30
1606.4万円
九州
62
2010.3万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
29
1757.1万円
中国
51
1572万円
四国
14
1319.2万円
地域別台数
関東
13
798.8万円
関西
3
908.6万円
東海
5
890.5万円
北海道
0
---
九州
1
643.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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911と4Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アルファ ロメオ  4C
1335万円4118万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2981~3996 排気量(cc) 1742
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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