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ジュークとスターチーフを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ポンテアック  スターチーフ
VS
23.9万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 780万円880万円
スターチーフの相場表を見る
427 中古車掲載台数 2
  • 日産 ジューク 1.6 16GT ナビ フルセグTV HKSマフラー 社外18AW

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD アルミホイール ETC スマートキー プッシュスタート オートマ 4WD

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC インテリジェンスキー×2

    本体価格
    173万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 地デジナビ ETC ドラレコ 保証1年付

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ダイヤモンドコート/1年間走行無制限保証

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検2年+整備&保証付き/内装色(黒×赤)/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/Bluetoothオーディオ)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/HID(オートライト機能)/フォグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC 純正17AW インテリキー キセノンライト オートライト 当店下取り車

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック スターチーフ サファリ 1955モデル 国内未登録 3ドアステーションワゴン

    本体価格
    880万円

  • ポンテアック スターチーフ 2ドア ステーションワゴン ラットカスタム

    本体価格
    780万円

関東
137
82.9万円
関西
42
77.7万円
東海
53
80.2万円
北海道
28
84.5万円
九州
71
69.1万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
36
77.6万円
中国
22
66.5万円
四国
7
78.4万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ジュークとスターチーフのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ポンテアック  スターチーフ
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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