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ハイエースバンとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとリフターロングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  リフターロング
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 281.8万円489万円
リフターロングの相場表を見る
5142 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    525.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワースライドドア 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー ETC 純正エンジンスターター AC100V電源

    本体価格
    508.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD スポイラー LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 中温強化冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ワンオーナー セーフティーセンス ナビ&フルセグTV キーレスエントリー バックモニター ビルトインETC

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新品ローダウン・新品16アルミホイール・新品ナスカータイヤ 純正ナビ・パノラミックビュー・デジタルミラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ DEAN16インチAW ホワイトリボンタイヤ 2インチローダウン ノットレコードベッドキット ノットレコードシートカバー カロッツェリアフルセグナビ 後席モニター 天井スピーカー 前後ドラレコ リアスモーク

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー GT グランデ カーサブラック CASA Black Edition ディーゼル4WD  家庭用エアコン FFヒーター リチウム300Ah エアロソーラー 冷蔵庫 電子レンジ MAXXFAN  1500Wインバーター レカロシートヒーター付  ショック 前後スタビ

    本体価格
    1439万円

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    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー カープレイ 保証継承弊社負担

    本体価格
    315.7万円

関東
1594
365.2万円
関西
773
368.6万円
東海
955
349.7万円
北海道
415
343.6万円
九州
602
319.1万円
東北
295
354万円
北陸・甲信越
277
333万円
中国
159
387.6万円
四国
72
375.3万円
地域別台数
関東
12
376.2万円
関西
1
443万円
東海
5
362.8万円
北海道
0
---
九州
1
364.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.5万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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ハイエースバンとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  リフターロング
170.6万円610.8万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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