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ステップワゴンとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  リフターロング
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 326万円429万円
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5610 中古車掲載台数 41
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 両側電動ドア 11.4型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    427.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 11型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    403.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    384.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    320.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ・TV・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・社外アルミホイール・バックカメラ・ETC・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 7人乗 両側自動ドア

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 後席モニター 純正11型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 両側電動スライド 電動リアゲート ハーフレザーシート BSM LEDヘッド&フォグ 前中席シートヒーター

    本体価格
    414.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア ETC ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー パドルシフト オートエアコン HIDランプ 16AW スペアキー有

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4インチナビ(AM.FM.BT.フルセグ.Carplay) 純正15.6インチフリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC パワーバックドア 両側パワースライドドア 半革シート

    本体価格
    366.9万円

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    408万円

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    397.6万円

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    本体価格
    410万円

関東
2204
227万円
関西
883
231.3万円
東海
713
283.7万円
北海道
201
148.2万円
九州
542
232.5万円
東北
408
199.6万円
北陸・甲信越
306
234.6万円
中国
224
257.2万円
四国
129
243.1万円
地域別台数
関東
20
390.3万円
関西
3
398.3万円
東海
9
396.6万円
北海道
0
---
九州
3
347.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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ステップワゴンとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  リフターロング
299.9万円440.7万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496~1993 排気量(cc) 1498
145~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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