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NV100クリッパーとリフターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとリフターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  リフター
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 149.8万円420万円
リフターの相場表を見る
1465 中古車掲載台数 50
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外メモリーナビ・AM/FMチューナー・Bluetooth・キーレスエントリー・エアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・踏み間違い防止・横滑り防止装置・オートライト

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ CD Bluetooth パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 社外オーディオユニット 両側スライドドア

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD キャンピング仕様車 パートタイム4WD サイドオーニング付 シンク 外部電源 サブバッテリー 衝突軽減システム 横滑り防止システム カーテン カセットコンロ ポータブルバッテリー

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 本土中古車

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ・衝突軽減ブレーキ・前ドラレコ・ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ミラーリンク&アンドロイドオート機能搭載

    本体価格
    302万円

関東
541
74.5万円
関西
251
68.8万円
東海
128
86.2万円
北海道
62
87.9万円
九州
204
72.5万円
東北
92
81万円
北陸・甲信越
74
90.6万円
中国
58
82.4万円
四国
55
76.3万円
地域別台数
関東
30
285.9万円
関西
6
229万円
東海
5
289.2万円
北海道
3
368万円
九州
1
396.8万円
東北
3
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
246.5万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとリフターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  リフター
95.1万円159.8万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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