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インプレッサスポーツと2008を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと2008の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  2008
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円211万円
2008の相場表を見る
1329 中古車掲載台数 76
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 試乗OK 走行4.6万km 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト DIATONEビルトインナビ セイフティプラス

    本体価格
    126.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド 前席パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビTV CD/DVD Bluetooth ETC 1年保証

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ワンオーナー・禁煙車・LEDヘッドライト・オートビークルホールド

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/STIスポイラー/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    127.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 全車速追従機能付クルーズコントロール アイサイト LEDヘッド クリアランスソナー スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パワーシート ETC LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    79.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD ダイアトーン製ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグライト オートライト パドルシフト オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    48.3万円

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    70万円

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    45万円

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    82.9万円

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    68.9万円

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    39.8万円

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    79万円

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    本体価格
    96.1万円

  • プジョー 2008 プレミアム 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー 天井アンビエントライト USB入力端子 Bluetooth キセノンヘッドライト 16インチAW PPTスロットルコントローラー オートトランスTCUチューニング

    本体価格
    72.6万円

関東
369
102.4万円
関西
141
116.4万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
105
107.8万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
33
79.6万円
関西
14
84.6万円
東海
5
48.3万円
北海道
2
86万円
九州
13
81.3万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
4
132.6万円
中国
1
39.8万円
四国
1
120万円

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インプレッサスポーツと2008のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  2008
192.2万円295.9万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1199
115~154 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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