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インプレッサスポーツと2008を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  2008
VS
14.8万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
1536 中古車掲載台数 86
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール ブラインドスポット 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグ パワーシート LEDライト パドルシフト ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH バックカメラ ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    134.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ・社外ナビTV・バック&左サイドカメラ・アイサイト・レーンキープアシスト・横滑防止装置・パドルシフト・アイドリングストップ・Siドライブ・リアビークルディテクション・オートブレーキホールド・LED

    本体価格
    124.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期型 ワンオーナー Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビTV 地デジ バックモニター ETC スーリールーフキャリア スマートキー スペアキー プッシュスタート 純正17AW レーダークルーズ パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 車検丸2年付

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 追従クルコン 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 OP黒革シート 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW ETC Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納式ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 自社下取・ナビTV・衝突軽減・1年保証 アイサイト 車線逸脱警報 BSM(ブラインドスポットモニター) 純正ナビ/地デジTV ステアリモコン 追尾式クローズコントロール エンジンスターター 1年&距離無制限保証!

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト・クルーズコントロール・革シート・シートヒーター・バックカメラ・エンジンスターター・ETC・パワーシート

    本体価格
    83万円

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    64万円

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    86.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    199.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム 当店買取車 CarPlay 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • プジョー 2008 アリュール アリュール/ハーフレザーシート/ワンオーナー/純正ナビ・TV/バックカメラ/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    114.9万円

関東
417
102万円
関西
169
115.2万円
東海
169
113.3万円
北海道
174
89.5万円
九州
121
104.3万円
東北
219
106.5万円
北陸・甲信越
173
110.2万円
中国
78
118.5万円
四国
16
113.9万円
地域別台数
関東
32
82.2万円
関西
13
82.2万円
東海
11
55.9万円
北海道
2
86万円
九州
14
82.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
103.4万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円

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インプレッサスポーツと2008のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  2008
192.2万円295.9万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1199
115~154 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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