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5008とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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5008とC4ピカソの中古車情報を比較する

プジョー  5008   シトロエン  C4ピカソ
VS
33万円~541.9万円
5008の相場表を見る
中古車相場 23.9万円~134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
111台 中古車掲載台数 21台
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー様下取車 車検2年 CarPlay ETC  電動リアゲート セーフティ機能 LEDヘッドランプ 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    150万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2リッターディーゼルターボ アイシン製8速AT パノラミックガラスルーフ 純正ナビ 地デジ ETC レーダー 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー クリーンディーゼル サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ&バック&サイドカメラ 電動バックゲート ハーフレザーコンビシート&シートヒーター&マッサージ付きパワーシート ドラレコ ACC

    本体価格
    218万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ クリアランスソナー デュアルオートエアコン 純正18インチAW ダウンヒルアシストコントロール バックカメラ 純正ナビ プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    179.4万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ナビ・TV・ガラスルーフ・7人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC 3列目シート 純正ナビ ワンオーナー バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    235万円

  • プジョー 5008 クロスシティ アダプティブクルーズコントロール/パノラマサンルーフ/社外地デジ/Appleカープレイ/Androidオート/液晶メーター/18AW/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/前後センサー/電動リアゲート/6か月保証付き

    本体価格
    172.9万円

  • プジョー 5008 GT 認定中古車  レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ オートライト 18インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ Apple Carplay Android Auto パワーバックドア バック+サイドカメラ ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158万円

  • プジョー 5008 アリュール ACC/ブラインドスポットモニタ/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パークセンサー/ドライブモードセレクト

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 360度カメラ

    本体価格
    49万円

関東
46台
257.1万円
関西
19台
252万円
東海
23台
246.9万円
北海道
0台
---
九州
10台
247.2万円
東北
7台
127万円
北陸・甲信越
2台
210.1万円
中国
2台
345.4万円
四国
2台
323.6万円
地域別台数
関東
10台
51.1万円
関西
2台
106.4万円
東海
5台
70.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
54.4万円
東北
1台
25万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
65万円
四国
0台
---

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5008とC4ピカソのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   シトロエン  C4ピカソ
581万円~638.6万円 新車時価格 347万円~372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4810×1895×1735 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1199 排気量(cc) 1598~1997
136 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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