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フィットと508を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  508
VS
9.9万円287.7万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 40万円389万円
508の相場表を見る
4938 中古車掲載台数 70
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 新品タイヤ/純正 ナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ワンオーナー・禁煙車・ナビ・シートヒータ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダ認定中古車2年保証付/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/ホンダセンシング/

    本体価格
    161万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ クルーズコントロール 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI フルセグ バックカメラ スマートキー ETC パワーウィンドウ オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダセンシング・パーキングセンサー・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・オートLEDヘッドライト・サイドカーテンエアバック・社外ドライブレコーダー前後・純正フロアマット・オートエアコン・

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-215VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD ナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ドラレコ レーダークルーズ ETC オートリトラミラー オートライト LEDヘッドライト ハーフレザーシート テレスコピックステア WSRS

    本体価格
    46万円

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    128万円

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    本体価格
    213万円

関東
1550
129.2万円
関西
523
113.1万円
東海
549
129.1万円
北海道
311
125.8万円
九州
658
112.8万円
東北
568
138.6万円
北陸・甲信越
375
126.8万円
中国
247
116.4万円
四国
157
125.1万円
地域別台数
関東
26
170.5万円
関西
18
227.1万円
東海
7
201.4万円
北海道
4
226.5万円
九州
4
143万円
東北
6
215.1万円
北陸・甲信越
3
242.6万円
中国
1
228万円
四国
1
237万円

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フィットと508のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  508
155.8万円292.9万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1317~1496 排気量(cc) 1598~1997
98~118 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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