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CX-5と3008を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   プジョー  3008
VS
27万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
3446 中古車掲載台数 294
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSEサウンド・フルセグTV・全方位カメラ・マツダコネクト・障害物センサー・BSM・パワーゲート・シートヒーター・パワーシート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ CX-5 2.2XD 4WD ナビTV/バックカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/横滑り防止装置/プッシュスタート/盗難防止装置/フロントフォグランプ/アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート BOSEサウンド 純正ナビTV 360カメラ ヘッドアップD パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    201万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ クリーンディーゼル アドバンスドスマートシティブレーキサポート 10.25インチディスプレイ コネクトナビ フルセグTV 360°ビューモニター シート&ステアリングヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S i セレクション ナビ パワーリフトゲート ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ドラレコ前後 360°ビュー ETC

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 360°モニター MRCC ナビ ETC シートヒ

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 事故歴無 ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール サイドカメラ スマートキー 横滑り防止 エンジンスターター

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 本革パワーシート 純正ナビTV BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    271.6万円

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    187万円

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    164.7万円

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    本体価格
    183万円

  • プジョー 3008 GTライン ストラーダナビ フルセグ バック サイド カメラ ETC Bluetooth スマートキー 2個 サンルーフ LEDヘッドライト パワーバックドア Qi 禁煙車 ワンオーナー スペアタイヤ パフュームディフューザー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    197万円

  • プジョー 3008 GT 修復歴無し

    本体価格
    278.9万円

関東
987
217.6万円
関西
441
215.2万円
東海
539
210万円
北海道
190
194.2万円
九州
442
226.2万円
東北
215
206万円
北陸・甲信越
324
212.4万円
中国
232
224.5万円
四国
76
189.7万円
地域別台数
関東
108
288.6万円
関西
43
292万円
東海
47
297.6万円
北海道
14
339.5万円
九州
24
268万円
東北
25
272.2万円
北陸・甲信越
18
300.6万円
中国
9
245.8万円
四国
6
366.5万円

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CX-5と3008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  3008
246.2万円422.5万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1997~2488 排気量(cc) 1199
155~230 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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