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308CCとC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308CC   シトロエン  C3
VS
49万円~120.3万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~348.5万円
C3の相場表を見る
18台 中古車掲載台数 257台
  • プジョー 308CC グリフ 黒革・電動オープン・ナビ・地デジ・シートヒーター・Bluetooth接続・アルミ・ETC・禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ ETC バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール 本革シート シートヒーター 電動シート アルミホイール LEDヘッドライト 横滑り防止装置 アダプティブヘッドライト スマートキー DVD再生 CD

    本体価格
    120.3万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 本革シート オープンカー カロッツェリアナビ HIDヘッドライト インテグラルレザー仕様 ネックウォーマー 1.6L直噴ターボエンジン

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV ドラレコ キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308CC グリフ 茶革シート パワーシート 電動オープン シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー ETC 純正17インチAW HIDヘッドライト オートライト フォグライト 電格ミラー ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308CC グリフ デジタルインナーミラー・バックカメラ・赤茶革シート・電動オープン・キーレス・シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ ETC 左ハンドル

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 2010年6速ATターボモデル 正規ディーラー車 電動オープン 純正17インチ 黒革シート HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ドラレコ ETC

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革シート シートヒーター ネックヒーター バックモニター ドラレコ  フルセグテレビナビ パワーシート クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 純正アルミホイール 取説・保証書・記録簿 バッテリー新品 修復歴なし

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    128.9万円

  • シトロエン C3 C シリーズ C3限定車 アップルカープレイ アンドロイドオート対応 バックカメラ 前後センサー ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

関東
7台
79.1万円
関西
8台
69.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
74.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
77台
132万円
関西
45台
143.1万円
東海
68台
172.3万円
北海道
6台
145.3万円
九州
26台
131万円
東北
8台
97.6万円
北陸・甲信越
17台
171.9万円
中国
8台
199.2万円
四国
2台
327万円

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308CCとC3のカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   シトロエン  C3
399万円~460万円 新車時価格 339万円~382万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1598 排気量(cc) 1199
140~156 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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