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プリウスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   プジョー  308SW
VS
9.4万円1150.1万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20万円535万円
308SWの相場表を見る
8837 中古車掲載台数 126
  • トヨタ プリウス 1.8 S 検9年6月 社外ナビTV・Bカメラ 社外アルミ TRDスポイラー  ディスチャージ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ 純正ワイドナビ フルセグ 全方位カメラ CD/DVD再生 ブラックレザーシート シートヒーター 社外18インチAW レーダークルーズコントロール セーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロ クルコン 8インチナビ フルセグ DVD Bluetooth ステリモ Bカメラ ETC LEDヘッド オートライト FRクリアランスソナー スマートキー×2 プッシュスタート サイドカーテンエアバッグ 15インチAW

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 温冷シート 黒革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター オートハイビーム パワーシート ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD トヨタ・セーフティ・センス ブラインドスポットモニター 純正8インチディスプレイナビ ウインドシールドデアイサー 降車アシスト ETC2.0 フルセグテレビ ロードサインアシスト バックモニター 1500W電源

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ 全方位カメラ メーカー8インチディスプレイオーディオ BT パノラミックビューモニター ETC スマートキー セーフティセンス レーダークルーズ フロントシートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    341万円

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    139.9万円

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    123.5万円

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    78万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    499万円

関東
2176
173.6万円
関西
1415
191.8万円
東海
1369
198.2万円
北海道
310
186.8万円
九州
1313
190万円
東北
659
176.8万円
北陸・甲信越
531
198.6万円
中国
697
189.2万円
四国
367
192.4万円
地域別台数
関東
49
165.8万円
関西
21
180.1万円
東海
20
254.2万円
北海道
5
143.4万円
九州
10
242万円
東北
13
153.5万円
北陸・甲信越
4
333.4万円
中国
1
139.9万円
四国
3
277.7万円

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トヨタ  プリウス   プジョー  308SW
275万円460.9万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~152 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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