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308とSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   プジョー  SUV e-2008
VS
28万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 147万円491.7万円
SUV e-2008の相場表を見る
221 中古車掲載台数 61
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール ユーザー買取/禁煙/左ハンドル/6MT/18インチツインスポークAW/ハーフレザースポーツシート/LEDヘッド/ASSURAデジタルインナーミラー/純正ナビ/TV/Bカメラ/DENONスピーカー/Hi-Fiオーディオ/ドラレコ/ETC/クルコン

    本体価格
    176万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    113万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 アリュール 純正カーナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    36.7万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 左H 修復歴なし・認定4点・車検2027年9月

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド コネクテッドナビ BEWITHスピーカー ステアリング・シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度カメラ 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    354.2万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/ドライブレコーダー/ETC/オブセッションブルー

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETCカープレイ デジタルメーター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ハーフレザーシート 純正ナビTV ドラレコ DENONサウンド アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パーキングセンサ LEDヘッド ETC ブラインドスポット スマートキー スペアキ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    200万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT フルEV ゼロエミッション 快適性静粛性

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    328万円

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    390万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    365万円

関東
91
229.6万円
関西
33
222.2万円
東海
38
223.5万円
北海道
4
322.5万円
九州
22
258.1万円
東北
13
183.4万円
北陸・甲信越
7
234.8万円
中国
8
218.1万円
四国
5
308.4万円
地域別台数
関東
24
291.4万円
関西
9
280.2万円
東海
13
271.2万円
北海道
0
---
九州
7
383.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
378.8万円
中国
4
322.8万円
四国
1
181万円

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プジョー  308   プジョー  SUV e-2008
305.3万円572.7万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は221台、SUV e-2008の中古車は61台掲載しています。
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