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308とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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308とグランデプントの中古車情報を比較する

プジョー  308   フィアット  グランデプント
VS
33万円~555万円
308の相場表を見る
中古車相場 24万円~42.9万円
グランデプントの相場表を見る
210台 中古車掲載台数 2台
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT 純正ナビ ステアリング・シートヒーター 電動メモリーシート アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度ビジョン 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    421.4万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ETC ドラレコ前後 マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド セレニウム エディション 認定中古車 登録済未使用車 2026年式 308 GT Hybrid Selenium Edition 限定100台!!!   AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト  禁煙車

    本体価格
    458万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マトリックスヘッドライト ナビ 3Dメーター パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー アップルカープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 アリュール プジョー308 5ドア アリュール

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC キセノン クロハーフレザー クリソナ DENONサウンド LEDライト

    本体価格
    273万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド Fイルミネーテッドエンブレム 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 アリュール 車検整備付き スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止 純正ナビ TV バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/純正16インチアルミホイール/ACC/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    24万円

関東
81台
250.2万円
関西
33台
198.9万円
東海
45台
241.5万円
北海道
7台
238.9万円
九州
17台
251.2万円
東北
5台
255.3万円
北陸・甲信越
12台
252.3万円
中国
6台
94.6万円
四国
4台
226万円
地域別台数
関東
1台
24万円
関西
1台
42.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
---
四国
0台
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308とグランデプントのカタログ情報を比較する

プジョー  308   フィアット  グランデプント
305.3万円~572.7万円 新車時価格 179万円~233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1199~1598 排気量(cc) 1368
130~180 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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308とグランデプントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!308とグランデプントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは308の中古車は210台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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