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1シリーズと308を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  308
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 33.3万円499万円
308の相場表を見る
982 中古車掲載台数 247
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正アルミ 純正ナビ HIDヘッドライト USB AUX キーフリー プッシュスタート アイドリングストップ ABS オートエアコン

    本体価格
    140.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ パワーシート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 前後PDCセンサー LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ミラー型ETC バックカメラ HDDナビ F40

    本体価格
    327万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ パーキングサポートパッケージ 純正ナビ Bluetooth リアビューカメラ パークディスタンスコントロール キーレスエントリー LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG テクノロジーPKG ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ シートヒーター プライバシーガラス 全周囲カメラ 電動トランク ワイヤレスチャージ カーブドディスプレイ デモカー 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・電動リアゲート・電動トランク・ワイヤレス充電・ミラーETC

    本体価格
    407.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハーマンカードン全方位カメラHUDデモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ カーブドディスプレイ/アップルカープレイ/電動シート/オートトランク/LEDヘッドライト/17AW/デモカー

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 後期型 インテリジェントS 下取車

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 弊社デモレンタカー ワンオーナー 全周囲カメラ アイコニックグロー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/カープレイ/クルーズコントロール

    本体価格
    161.2万円

関東
354
228.3万円
関西
201
253.1万円
東海
171
277.1万円
北海道
16
230.9万円
九州
115
242万円
東北
19
170.4万円
北陸・甲信越
47
210.3万円
中国
47
248.3万円
四国
12
271.3万円
地域別台数
関東
80
236.2万円
関西
46
200万円
東海
42
245.7万円
北海道
7
339.1万円
九州
13
235.9万円
東北
30
187.8万円
北陸・甲信越
16
219.4万円
中国
8
265.4万円
四国
5
211.2万円

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1シリーズと308のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  308
478万円728万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1498~1998 排気量(cc) 1199~1598
149~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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