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クーペ407とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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クーペ407とグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

プジョー  クーペ407   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
中古車相場 292万円2508万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
4 中古車掲載台数 108
  • プジョー クーペ407 2.9 クルーズコントロール 盗難防止装置 障害物センサー 禁煙車 ETC ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 赤本革内装 HDDナビ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー HIDライト 純正18アルミ ETC 天張り張替済

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 令和8年3月7日走行距離55737km タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント交換プジョー長野

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック マセラティNO.1シェア 中期仕様 内装シート張替 パワークラフト可変マフラー カーボンインテリア MCバンパー 後期MC20インチアルミ ローダウン テールランプスモーク シート張替 内装張替

    本体価格
    478万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 最終生産モデル・ワンオーナー・禁煙車・カーボンボンネット・カーボンミラーカバー・カーボンドアハンドル・カーボンステアリング・カーボンインテリア・シートヒーター

    本体価格
    1998万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左ハンドル Hyper Forged HF-LC5シリーズ 前21インチ後22インチ Power Craft (キャタライザー・センター・エンド) BC RACING 車高調 カーボンステアリング

    本体価格
    589万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革シート

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 4.7L ピニンファリーナ 赤革シート V型8気筒自然吸気(フェラーリー製) 8.4インチタッチスクリーン アップルカープレイ対応

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    708万円

関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
1187.2万円
関西
28
604.7万円
東海
19
897.6万円
北海道
1
---
九州
4
920.8万円
東北
5
1273.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1430.5万円
四国
5
1666.3万円

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クーペ407とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

プジョー  クーペ407   マセラティ  グラントゥーリズモ
549万円569万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4815×1870×1405 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2946 排気量(cc) 2992
210 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクーペ407の中古車は4台、グラントゥーリズモの中古車は108台掲載しています。
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