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406クーペとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406クーペ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
59.9万円350万円
406クーペの相場表を見る
中古車相場 100万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
5 中古車掲載台数 98
  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    応談

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km  HID   Tベルト  テンショナー ウォーターポンプ  エアコンコンプレッサー 交換済み

    本体価格
    238万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    350万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    638万円

  • マセラティ クアトロポルテ  

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    179万円

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    276万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    925万円

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    本体価格
    280万円

関東
1
59.9万円
関西
3
294万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
38
326.5万円
関西
21
468.5万円
東海
23
425.1万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
297.4万円
四国
3
309.3万円

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プジョー  406クーペ   マセラティ  クアトロポルテ
460万円520万円 新車時価格 1175万円2569万円
クーペ ボディタイプ セダン
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2946 排気量(cc) 2979~3799
190~206 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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