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3シリーズと406を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プジョー  406
VS
22万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 79.9万円99.9万円
406の相場表を見る
1094 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 320台限定車/アドバンスドアクティブセーフティPKG/1オーナー禁煙車/ブラウンレザー/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルコン/インテリセーフ/シートヒーター/HDDナビ/バックカメラ/ディーラー毎年整備履歴/

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    102.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i コンフォートPKG/ディーラー整備履歴/AppleCarPlay/BMWライブコックピット/ワイヤレスチャージャー/アクティブクルコン/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジW/電動トランク/LEDヘッドライト/シートヒーター/

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックヴァーネスカレザー 2028年8月まで保証付 ハイラインP カーボン内装トリム ステアリングヒーター 18インチAW 全周囲カメラ ハンズオフアシスト ACC シートヒーター AppleCarPlay HUD

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正18AW・ドラレコ前後・Bカメラ・6速マニュアル・禁煙車

    本体価格
    169万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 禁煙車 黒レザー イノベーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ レーザーライト シートヒーター 純正ナビゲーション バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール ドラレコF.R

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD アダティブコントロールシステムHDDナビバックカメラレーンキープアシスト HIDオートヘッドライト DVD AUX USB ACC Mスポーツバケットパワーシート ガラスムーンルーフ マットブラックポリッシュ19AW

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG プラスPKG LEDライト 17AW PDC Aトランク シートヒーター 純正ナビ ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー車両 ブラックレザー コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル リアビューカメラ+前後PDC オートトランク Hifiスピーカー 認定中古車

    本体価格
    335万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左H Tベルト交換済 キーレス

    本体価格
    99.9万円

関東
448
254.9万円
関西
223
258.2万円
東海
175
233.1万円
北海道
33
205.6万円
九州
80
263.3万円
東北
41
225万円
北陸・甲信越
41
257.3万円
中国
40
178.6万円
四国
13
184.2万円
地域別台数
関東
2
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズと406のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  406
452万円1086万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 1997~2946
156~387 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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