406(プジョー)の中古車・中古車情報

プジョー 406(全国)の中古車

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モデル・
グレード

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市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


5

5

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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車両品質評価書付

プジョー

406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

支払総額

112.9 万円

車両本体価格

99.9 万円

Aプラン
113.9万円
Bプラン
118.9万円
年式
2003(H15)
走行距離
12.4万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロア5MT

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神奈川県

横浜市都筑区

クチコミ評価:4.9点(132件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

プジョー

406 スポーツ 後期型 禁煙車 ETC Tベルト&足回り交換

支払総額

224 万円

車両本体価格

194.0 万円

Aプラン
224.8万円
年式
2004(H16)
走行距離
9.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロア5MT

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プジョー

406 グリフ ワンオーナー・取説・記録簿・保証書

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2004(H16)
走行距離
2.8万km
車検
2025(R07)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア4AT

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プジョー

406 スポーツ 5速MT ハーフレザーシート

支払総額

152 万円

車両本体価格

138.0 万円

通常
ローン価格

月々13,900

年式
2003(H15)
走行距離
6万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2200CC
ミッション
フロア5MT

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販売店保証

プジョー

406 スポーツ 

支払総額

98.1 万円

車両本体価格

69.9 万円

年式
2002(H14)
走行距離
16.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロア5MT

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アンドロイドナビ・ETC・イカリング付きヘッドライトGsタイプエアロ・サイドエアロ・ブラックダイヤモンド19AW・フルタップ車高調・テールスモーク加工

支払総額

138.5 万円

車両本体価格

118.0 万円

Aプラン
142.5万円
B プラン
146.5万円

通常
ローン価格

月々28,000

年式
2011(H23)
走行距離
8.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2499CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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大阪府

高槻市

AUTO SPORTS RABBIT ドレスアップセダン専門店

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クチコミ評価:4.9点(29件)

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406に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 快適だ

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

    ゲストさん

    プジョー 406

  • 長く乗っても飽きさせないところ。

    総合評価

    4

    2006/06/10投稿

    みんなには普通だねっていわれるけど国産にはない雰囲気はいいですよぉ。

    ゲストさん

    プジョー 406

  • 疲れにくい乗り心地。良い車です。

    総合評価

    5

    2009/09/26投稿

    ご近所へのチョイ乗りでも乗り心地の良さは実感できますが、長距離を運転しても疲れを感じにくいことが、この車の良さではないかと思います。落ち着いた乗り心地はセダンを選ぶ人からは高い評価が得られると思います。デザインは控え目ながら決して凡庸ではなく素晴らしいですが、知らない方は国産車と思う方が多いようです(笑)。車の使い勝手は大変良く、トランクの広さには驚かされました。  この車の悪いところをあげるとすれば、燃費に関してはかなりの覚悟が必要です。街乗りでおよそ6km/L(ハイオク)です。高速道路では10km/Lは出ますが、以前に乗っていた3000CCクラスの国産車より燃費では負けています。高速道路を利用する移動の少ない方には向いていません。クルーズコントロールが装備されているモデルもありますので、高速道路で移動する機会の多い方向けの車であると言い切っても良いかもしれません。  内装は10年落ちの車であることを考えれば妥当な傷み具合だと思います。新車当時は布や皮を使用した豪華な内装だったのでしょうが、10年経てばそれなりに傷みは出てきます。特にドアの内張は多くの車体で傷んでいるのを見かけます。購入をご検討されている方はドアノブ周辺の布の状態を確認することをお勧めします。ただし一部の樹脂系の内装とは違い、経年劣化によるべたつきのようなものは出ていません。  エンジンなど機械部分に関しては油脂類、ベルト類を交換していれば、国産車と同程度以上の信頼性はあるのではないかと思います。エンジンに関してはタフな印象を持っています。ブレーキの性能に関しては、購入時にディスク交換、キャリパーのオーバーホールをしたせいか問題を感じることはありませんでした。ただしブレーキダストが派手に出てホイールがかなり汚れます。国産車とは比較にならないほどホイールが汚れるので驚かされました。  以上、思いつくままに感想を書かせてもらいました。総合評価としては悪いところはあっても、大変気に入っています。燃料代が嵩むことを除けば満点に近い評価と言っても良いと思います。内装の程度が良ければ、同じ車種に乗り換えても良いと思っています。家族からも評価が高かったことを付け加えておきます。

    ゲストさん

    プジョー 406

評価の低いレビュー・評判

  • 飽きのこないデザイン

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    シンプルで飽きのこないデザインがいい感じです。デザイン、走りともバランスがとれていてとてもいい車です。 

    ゲストさん

    プジョー 406

  • プジョーの優雅なセダン

    総合評価

    3

    2013/02/06投稿

    3リッターのV6で200馬力余りを発生する強力なエンジンを搭載しています。 可変吸気バルブになっていて、高性能な技術が使われています。 サスペンションは少し柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。 トランスミッションは4速AT、駆動方式はFFとなっています。

    ゲストさん

    プジョー 406

  • 素晴らしい車

    総合評価

    2

    2014/03/13投稿

    買って損はなし

    ゲストさん

    プジョー 406

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