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S660とスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   オペル  スピードスター
VS
108.7万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 328万円500万円
スピードスターの相場表を見る
568 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    383.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 純正6.1インチワイドディスプレイ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    213万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期 6速MT センターディスプレイ 無限ハードトップ Bカメラ CTBA クルコン Pスタート USB コンビシート BT Aライト LED ステリモ シートヒーター スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    294.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル センターディスプレイ シティブレーキアクティブシステム HKSマフラー SHOWAダウンサス LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    303.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 

    本体価格
    312.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Liberty Walk SSX-660 LBnation コンプリートボディキットver2 LBオリジナルホイール HKSマフラー IDEAL減衰力調整付車高調 HKSエアクリ 純正センターディスプレイ バックカメラ  LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MT 純オーディオ ETC LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ付センターディスプレイ 軽減ブレーキ ETC パドルシフト イモビライザー セキュリティアラーム 純正ドラレコ カップホルダー LEDヘッドライト 幌

    本体価格
    164万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期 クルコン Bモニター センターディスプレイ LEDヘッドライト ETC 純正アルミ スマートキー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 横滑り防止 ABS ハーフレザーシート フロアマット

    本体価格
    254.3万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 80台限定車  ハードトップ 黒革 D車 ETC

    本体価格
    328万円

関東
206
233.4万円
関西
65
214万円
東海
142
230.3万円
北海道
6
189万円
九州
56
197.2万円
東北
28
210.1万円
北陸・甲信越
25
212.7万円
中国
33
216.9万円
四国
7
217.7万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660とスピードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   オペル  スピードスター
198万円315万円 新車時価格 449万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
658 排気量(cc) 2198
64 最高出力(馬力) 147
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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