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スピードスターとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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オペル  スピードスター   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
323.2万円~550万円
スピードスターの相場表を見る
中古車相場 4980万円~8890万円
SF90スパイダーの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 36台
  • オペル スピードスター 2.2 80台限定 禁煙

    本体価格
    323.2万円

  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    550万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アッセットフィオラノPkg アップルカープレイ ツートンペイント  バックレーダー ダイヤモンド鍛造ホイール レーシングシート

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Blu Elettrico / Blu

    本体価格
    5950万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール スペシャル・デザイン・シート LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン カーボンファイバー製・シルキック

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Tailor Made/オリジナルペイント/正規D車/左H/4400キロ

    本体価格
    6560万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ワンオーナー ADASフルパック アダブティブフロントライトシステム カラーレザーバックレスト カーボンファイバー製サイドスプリッター カーボンファイバー製サイドエアスプリッター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンディフューザー カーボンスポイラー ブラックルーフツートンペイント

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 認定中古車 OP1712 ワンオーナー カーボンOP12種装備 3/4層レイヤーペイント カーボンリヤディフューザー カーボンレーシングシート カーボンエンジンマニフォールド 20インチ研磨仕上ダイアモンド鍛造ホイール

    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD GialloMontecarlo アップルカープレイ バックレーダー ツートンペイント LED付ステアリング ベンチレーション リフター ダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD RossoFuoco アセットフィオラノPKG OP2003

    本体価格
    6520万円

関東
2台
406.6万円
関西
2台
500万円
東海
0台
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北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
17台
6152.9万円
関西
9台
6221.4万円
東海
5台
6367.5万円
北海道
2台
7705万円
九州
3台
5450万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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オペル  スピードスター   フェラーリ  SF90スパイダー
449万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2198 排気量(cc) 3990
147 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
11km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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