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サクラとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
81.6万円278万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
654 中古車掲載台数 87
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ 12セグ AVM

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G LEDフォグランププラスホットプラスパッケージ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 標準ディスプレイオーディオ ETC装備 シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 サクラ G 元当社社有車 NissanConnect対応ナビ  全周囲カメラアラウンドビューモニター SOSコールスイッチ プロパイロット LEDヘッドライト ETC F&Rソナー

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ X Dオーディオ アラインドビューモニター

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 試乗車UP プロパイロット メーカーナビTV エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト アルミ インテリキー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ケンウッドナビ/バックカメラ/フルセグ/衝突軽減装置/前後ドライブレコーダー/ETC/ワンオーナー/ユーザー買取車/取扱説明書/記録簿/保証書/盗難防止装置/純正14インチアルミホイール/オートライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・ナビ・パノラマモニター・ETC・ドラレコ・スマートキー2個

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ X メーカーOPプロパイロット・9インチナビ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ(MJ323D-L)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDヘットライト

    本体価格
    133.3万円

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    48万円

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    19.8万円

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    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD CD再生 エアコン AM/FMラジオ リモコンキー パワーウィンドウ

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD Bluetooth対応フルセグナビ・ドラレコ・パワステ・Wエアバッグ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD パワーウインド パワーステアリング ABS付

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ パワステ・エアコン・エアーバック・ABS・キーレス

    本体価格
    34万円

関東
171
148.7万円
関西
92
165.2万円
東海
124
151.5万円
北海道
6
131.3万円
九州
114
170.3万円
東北
48
159万円
北陸・甲信越
37
153.4万円
中国
46
142.6万円
四国
16
163.8万円
地域別台数
関東
27
39.5万円
関西
10
39.6万円
東海
10
37.7万円
北海道
5
56.2万円
九州
16
55.1万円
東北
5
55.4万円
北陸・甲信越
7
52万円
中国
2
28.9万円
四国
5
65.7万円

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サクラとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  バモスホビオバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は654台、バモスホビオバンの中古車は87台掲載しています。
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