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サクラとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日野自動車  プロフィア
VS
88万円244.2万円
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中古車相場 168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
589 中古車掲載台数 498
  • 日産 サクラ X 社用車UP・純正9型ナビ・AVM・充電ケーブル

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチディスプレイ Apple Carplay Android Auto バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 急速充電口

    本体価格
    88万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・アラウンドビューM・充電コード・ETC2.0・USB接続端子・LEDヘッドランプ

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ S 

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・オートライト・ドライブレコーダー・オートエアコン・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- ドラレコ(前後タイプ) プロパイロット SOSコ-ル ETC2.0 シ-ト&ハンドルヒ-タ- LEDライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリア 寒冷地/革巻ハンドル&前席シートヒーター&リアヒーター&熱線 プロパイロット コネクトナビ/アラウンドビュー/Bluetooth/フルセグTV/ミラーリング/ETC2.0 純正OP15AW 純正200V3m充電ケーブル

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー(前方/室内後方) ETC2.0  ナビ取り付パッケージ

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP 充電ケーブル搭載

    本体価格
    148万円

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    応談

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    本体価格
    701.8万円

  • 日野自動車 プロフィア ダブルヘッド 10t超 第5輪荷重18t ハイルーフ メッキ付

    本体価格
    応談

関東
128
155.3万円
関西
130
154.4万円
東海
90
150.2万円
北海道
8
138.1万円
九州
93
161.4万円
東北
50
151万円
北陸・甲信越
31
154.5万円
中国
36
138.5万円
四国
23
167万円
地域別台数
関東
179
547.1万円
関西
71
911.7万円
東海
65
934.4万円
北海道
59
1092.6万円
九州
44
763.3万円
東北
20
---
北陸・甲信越
36
526.3万円
中国
13
168万円
四国
11
555万円

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日産  サクラ   日野自動車  プロフィア
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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