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アリアと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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アリアと500eオープンの中古車情報を比較する

日産  アリア   フィアット  500eオープン
VS
238万円952.6万円
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中古車相場 237.1万円521.9万円
500eオープンの相場表を見る
237 中古車掲載台数 25
  • 日産 アリア B6 ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 日産ナビ 電動ガラスサンルーフ プロパイロット2.0 充電ケーブル BOSEサウンド

    本体価格
    496.1万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 ツートン 純正12.3インチナビ フルセグ インテリジェントアラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート プロパイロット シートヒーター ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    290.7万円

  • 日産 アリア B6 アドバンズドアンビエントライティング パーキングアシスト

    本体価格
    327.8万円

  • 日産 アリア B6 Nコネクトナビプロパイロットシ-トヒータ-プロパイロットパーキングETCドラレコスマートルームミラーSOSコ-ル

    本体価格
    353.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 リモートパーキング スマートルームミラー ヘッドアップディスプレー ドラレコ フルセグ パワートランク Bluetooth ETC2.0 360°カメラ 置く充電 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    312万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド サンルーフ 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット シートエアコン LEDヘッドライト 電動リアゲート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 展示試乗車アップ車/サンルーフ/プロパイロット2.0/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー プロパイロット レザーシート サンルーフ BOSEスピーカー 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB

    本体価格
    238万円

  • 日産 アリア B6 元試乗車12型日産コネクトナビ&全周囲カメラ プロパイロット SOSコールETC2.0電動リアゲート ヘッドアップD  Pアシスト シートH ワイヤレス充電 ガラスルーフBOSE充電ケーブル付 日産ワイド保障1年

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    328.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 電気自動車 ETC2.0 LEDヘッドライト ACC Bカメラ 純正AW 点検記録簿 スマートキー オープンモデル ブラインドスポットモニター シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当店デモカー ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    448.8万円

関東
112
407.6万円
関西
21
397.3万円
東海
27
456.6万円
北海道
11
450万円
九州
15
422.2万円
東北
12
385.8万円
北陸・甲信越
13
434.4万円
中国
21
385.7万円
四国
5
417.6万円
地域別台数
関東
8
335.8万円
関西
5
346.1万円
東海
3
303万円
北海道
1
398万円
九州
4
417.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
2
349.4万円
四国
1
357万円

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アリアと500eオープンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   フィアット  500eオープン
539万円989万円 新車時価格 495万円603万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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