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アリアとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   BMW  X4 M
VS
238万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 555万円839.9万円
X4 Mの相場表を見る
205 中古車掲載台数 17
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP・パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    517万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 リモートパーキング 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー グレーレザー エアシート シートヒーター全席 デジタルインナー パワーゲート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    475万円

  • 日産 アリア B6 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 全席シートヒーター・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・イモビライザー付インテリジェントキー・インテリジェントルームミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラマルーフ/BOSEサウンド/ナッパレザーシート/プロパイロット2.0/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニタ/電動リアゲート/シートメモリー

    本体価格
    320.9万円

  • 日産 アリア B6 シートヒーター アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ コネクトナビ BOSEサウンドシステム ナッパレザーシート アラウンドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートルームミラー ETC2.0 オートバックドア

    本体価格
    405.5万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・ガラスルーフ・NCナビ・AVM・BOSE

    本体価格
    462.8万円

  • 日産 アリア B6 純正12.3インチナビ BOSEプレミアムサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート アダプティブLED ルーフレール パワーバックドア ドラレコ ETC2.0 プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    304.2万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・リモートパーキング・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・アラウンドV・ドラレコ・充電ケーブル

    本体価格
    373万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング コネクトナビ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 日産オリジナルドライブレコーダー 純正20AW ETC2.0

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    839.9万円

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    670万円

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    本体価格
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    622.1万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 直列6気筒Mツインパワーターボエンジン Mスポーツエキゾーストシステム 8速Mステップトロニックトランスミッション ハニカムステッチ革シート コンフォートアクセスディスプレイキー ドライビングアシストプラス

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

関東
88
419.5万円
関西
26
396.6万円
東海
25
456.6万円
北海道
11
437.9万円
九州
12
421.1万円
東北
10
389.3万円
北陸・甲信越
10
448万円
中国
18
390.7万円
四国
5
443.5万円
地域別台数
関東
12
671.2万円
関西
3
634.7万円
東海
1
609万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
631.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとX4 Mのカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMW  X4 M
539万円989万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
--- 排気量(cc) 2992
218~435 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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