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ノートオーラとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 941
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/プロパイロット/全方位カメラ/ドラレコ前後/ステアリングヒーター/BSM/ワイヤレス充電/HDMI/レーダー探知機/デジタルインナーミラー/スタッドレス車載/スペアキー1本/ETC2.0

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー・ニッサンコネクトナビ・ドラレコ前後・BOSEサウンド・プロパイ

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター・レーンキープ

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 SSR-GTX04 柿本改マフラー RS-Rダウンサス インテリジェントルームミラー 全方位カメラ 衝突軽減 純正ナビ フォグライト バックフォグ オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ BOSEサウンド プロパイロット エマージェンシーブレーキ デジタルミラー 全方位モニター ETC ブラック革シート LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    208.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BOSEサウンドシステム プロパイロット 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    247.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション HDMI  BOSEサウンド 携帯ワイヤレス充電 純正コネクトナビ アラウンドビューM  スマートルームミラー ハイビームアシスト Eブレーキ 横滑り防止装置 SOSコール

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-ナビ&地デジTV

    本体価格
    250万円

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    288.2万円

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    本体価格
    298万円

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    139.9万円

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    758万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ DEMO

    本体価格
    363.8万円

関東
470
245.1万円
関西
257
246.9万円
東海
328
239.5万円
北海道
70
276.2万円
九州
293
248.3万円
東北
105
240.2万円
北陸・甲信越
96
235.4万円
中国
99
248.8万円
四国
42
241.4万円
地域別台数
関東
408
264.2万円
関西
175
254.4万円
東海
95
245万円
北海道
39
224.7万円
九州
63
210万円
東北
42
226.4万円
北陸・甲信越
45
255.6万円
中国
54
226.5万円
四国
20
239.4万円

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ノートオーラとゴルフのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
261万円353.1万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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