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ノートオーラとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  eKクラッシィ
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 28.9万円53万円
eKクラッシィの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー LEDオートライト インテリキー 純正16AW エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9インチコネクトナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    231.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD 全方位カメラ インテリジェントルームミラー シートヒーター ドライブレコーダー ナビ フルセグ

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /BOSEサウンド/SOSコール/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社社用車 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ニッサンコネクトナビゲーションシステム BOSEパーソナルプラスサウンドシステム アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー パーキングアシスト パワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ナビ 全方位カメラ プロパイロット Bluetooth フルセグTV AppleCarPlay HDMI 前方ドラレコ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ デジタルミラー オートライト オートエアコン

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクト9型ナビ/BOSE/プロパイロット/全周囲/寒冷地仕様/革シート/デジタルミラー/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    215.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
524
224.9万円
関西
266
234万円
東海
252
226万円
北海道
56
248.7万円
九州
231
232.8万円
東北
124
228.4万円
北陸・甲信越
113
225.6万円
中国
96
227.9万円
四国
45
234.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   三菱  eKクラッシィ
261万円353.1万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1707台、eKクラッシィの中古車は2台掲載しています。
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