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ノートオーラとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  WR-V
VS
120.9万円452万円
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中古車相場 174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 852
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 大型ナビ アラモニ  LED  ETC2.0 リモスタ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車 全方位カメラ エマブレ

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 メーカーOPナビ 寒冷地仕様車 全周囲 プロパイロット ステアリングヒーター ETC2.0 ワイヤレス充電器 デジタルインナーミラー 純正17インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 前席シートヒーター

    本体価格
    234.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突軽減 BOSEサウンド 9型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト フルセグ BT接続 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルコン ETC

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様/プロパイロット/全方位カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/LED/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/ETC/電動パーキングブレーキ/オートエアコン

    本体価格
    226.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット・アラウンドVM・BOSE

    本体価格
    244.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ/BOSEサウンド/全方位モニ

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ニスモフルエアロ オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 フォグランプ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    219.9万円

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    220.8万円

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    231.7万円

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    229.9万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

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    227.8万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
462
239.4万円
関西
197
249.1万円
東海
279
245.9万円
北海道
98
277.3万円
九州
216
252万円
東北
113
239.6万円
北陸・甲信越
81
241.1万円
中国
71
246.7万円
四国
26
249.5万円
地域別台数
関東
266
232.8万円
関西
128
232.5万円
東海
187
232.2万円
北海道
8
241.1万円
九州
74
241.1万円
東北
53
242万円
北陸・甲信越
86
233万円
中国
29
231.6万円
四国
21
228.8万円

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ノートオーラとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  WR-V
261万円353.1万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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