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ノートオーラとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  S-MX
VS
139万円452万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ※当社社有車UP※ アラウンドビュ-モニター スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 運転席パワーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    264.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社社用車UP 純正大型ナビ・ETC2.0

    本体価格
    311.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ピュアホワイトパールQAC 純正ナビ

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 初売り目 玉 車/SOSコール/アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ ETC デジタルインナーミラー オートエアコン オートライト LEDヘッド 純正17インチアルミ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1月4日から販売/社用車/プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車・プロパイロット・日産純正9インチコネクトナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーター・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正メモリナビBluetooth/フルセグ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 クルーズコントロール フォグ

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート プロパイ ナビTV AVM

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/全方位カメラ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    244.9万円

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    68万円

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    34.8万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

関東
548
241万円
関西
211
247.4万円
東海
324
243.7万円
北海道
92
274.8万円
九州
270
250.2万円
東北
121
239.8万円
北陸・甲信越
93
240.2万円
中国
79
244.7万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
66万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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ノートオーラとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  S-MX
261万円353.1万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1198 排気量(cc) 1972
82 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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