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ノートオーラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ソニカ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 83
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション SDナビ  エマージェンシーブレーキ バックカメラ オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート bluetooth クリアランスソナー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報ノート

    本体価格
    200.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE メーカーナビ 全周囲カメラ ETC LED ワンオーナー 寒冷地仕様 BOSEサウンドシステム プロパイロット メーカーオプション9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    237.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビゲーション(Bluetooth対応) 全方位モニター ETC2.0 プロパイロット 寒冷地仕様(リヤフォグワイパーデアイサー) シートヒーター&ハンドルヒーター 純正リモスタ フロントドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビ プロパイ シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 4WD BOSEサウンド 革 シートヒーター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ BSM 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー 前後ドラレコ LEDオートライト ハンドルヒーター ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 全周囲カメラ スマートミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/アラウンドビューモニター/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/純正AW

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイ メ-カ-ナビ TV・HDMI・USB・BT アラビュM ETC2.0 LED ワイヤレス充電 レザーシート スマートミラー ワンオーナー

    本体価格
    213万円

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    38万円

関東
456
241.9万円
関西
179
245.2万円
東海
339
241万円
北海道
82
278.1万円
九州
237
248.4万円
東北
103
236.6万円
北陸・甲信越
91
238.9万円
中国
87
247.2万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
27
32.9万円
関西
11
30.2万円
東海
15
30.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
13
38.7万円
四国
2
14.9万円

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ノートオーラとソニカのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ソニカ
261万円353.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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