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ノートオーラとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A1スポーツバック
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 256
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 初売り 特 価 車/日産コネクトナビ/フルセグTV/AVM/プロパイロット/BOSEサウンド/LEDヘッドライト/インテリキー/ETC/SOSコール/スマートルームミラー/ニーエアバック/運転席パワーシート/

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 黒レザーシート エマージェンシーブレーキ メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト・インテリジェントキー スマートルームミラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカー純正9インチナビ プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ・社用車UP・新車保証継承

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 走行8.800キロ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト インテリジェントミラー

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純9インチナビ プロパイロット BOSEサウンド ETC アラウンドビューモニタ シートヒータ ステアリングヒータ インテリジェントミラー BSM LED Aライト ステリモ SRSエアバッグ

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ナビ+AVM Dレコ Pパイロット 社有車

    本体価格
    244.2万円

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    332万円

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    本体価格
    251万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/バーチャルコクピット/スマホインターフェイス/ワイヤレスチャージ/リアカメラ/ブラックルーフ/シートヒーター/スマートキー/アダプティブクルーズ/ハイビームアシスト/サイドアシスト

    本体価格
    305万円

関東
548
241万円
関西
211
247.4万円
東海
326
243.7万円
北海道
92
274.8万円
九州
271
249.8万円
東北
121
239.7万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
79
244.9万円
四国
41
242.9万円
地域別台数
関東
84
207.1万円
関西
41
228.4万円
東海
52
228.8万円
北海道
3
85万円
九州
25
159.7万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
25
197.8万円
中国
11
185.9万円
四国
7
184.1万円

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ノートオーラとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A1スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1198 排気量(cc) 999~1497
82 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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