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ノートオーラとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A1スポーツバック
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 222
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社社用車UP/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ全方位 TV BT エアロ ETC ドラレコ

    本体価格
    212.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD デジタルインナーミラー バックカメラ 寒冷地仕様 LEDライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト  横滑り防止装置 純正17インチアルミホイール/冬タイヤ 夏タイヤ付

    本体価格
    201万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE寒冷地メーカーOP9型ナビ地デジ全周囲カメラPパイロット/Eブレ/FCW/LI/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ純正17AW

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社社用車アップ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    314.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減S オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電格ミラー シートヒーター 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/9インチフルセグナビ/インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/ドライブレコーダー/ブラックルーフ/NISMOエアロ/シートヒーター/ステアリングヒーター/当店直接買取

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター SOSコール LEDライト オートハイビーム  スマートミラー

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    345万円

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    228万円

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    237.7万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    295万円

関東
463
239.7万円
関西
201
248.9万円
東海
280
246万円
北海道
98
277.3万円
九州
219
251.6万円
東北
112
239.7万円
北陸・甲信越
82
241.4万円
中国
71
246.7万円
四国
26
249.5万円
地域別台数
関東
63
200.4万円
関西
37
205.6万円
東海
49
222.8万円
北海道
3
85万円
九州
25
169.3万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
198万円
中国
13
200.8万円
四国
4
170.8万円

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ノートオーラとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A1スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1198 排気量(cc) 999~1497
82 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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