| 日産 NV150 AD | 日産 パオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28.5万円～157.8万円
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中古車相場 |
49万円～300万円
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| 224台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV150 AD | 日産 パオ | |
|---|---|---|
| 155.3万円～197.1万円 | 新車時価格 | 138.5万円～154万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1570×1475 |
| 1498～1597 | 排気量(cc) | 987 |
| 109～111 | 最高出力（馬力） | 52 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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名前を一新して再登場 AD／ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた（2016.12） |
解説 |
ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Ｌの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。（1989.1） |
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