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サニーカリフォルニアとパオを比較! - みんなの比較車種

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サニーカリフォルニアとパオの中古車情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   日産  パオ
VS
118万円
サニーカリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 44万円~498万円
パオの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 55台
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンボゼ 最終型 フルノーマル ルーフレール 走行43000キロ 電動格納ミラー サイドバイザー 純正シートカバー有 リアワイパー 純正CD/CS/AM/FMラジオ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5人乗り/禁煙車/記録簿/タイミングベルト交換済み/同色グリル/新品ナビTV/純正レトロコンポ/純正フロアマット/純正ドアバイザー/スペアキー/ルーフレール/上下分割式リアガラス/エアコン/パワステ/電動オープン/

    本体価格
    141.7万円

  • 日産 パオ ベースグレード ユピテル前後ドライブレコーダー バックカメラ パナソニックポータブルナビ ETC2.0 社外キーレスキー ルーフレール ワンセグテレビ ゴリラ 7Vワイド型 高精度

    本体価格
    139万円

  • 日産 パオ 1.0 載替5MT エアコン付 ルーフレール NEWSRサスペンション 外品マフラー 張替ベージュレザーシート 張替レザーダッシュ LEDライト タコメータ ETC 前後ドラレコ タイミングベルトR7年交換済

    本体価格
    193万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 車高調 マフラー シートカバー 幌張替 タワーバー LEDヘッドライト バトルレーシング15インチAW Panasonicコンポ ツイーター

    本体価格
    183万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    229万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動ルーフトップ weds13インチAW タイヤ6分 フォグランプ エアコン付 パワステ 85000km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    172万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイク 重整備履歴実施済み

    本体価格
    286万円

  • 日産 パオ 1.0 可愛いパオ委託販売車両 どなたか乗りませ

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー PK10 5名乗車 パイクカー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ 1.0 走行88000km 内外装リメイク 外装板金塗装済み 分解脱着ルームクリーニング 左右三角窓ウエザーストリップ新品交換 左右リアハッチダンパー新品交換 オートマチック エアコン パワステ

    本体価格
    242万円

関東
2台
118万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
130万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
17台
176.5万円
関西
3台
186.7万円
東海
6台
183万円
北海道
1台
44万円
九州
11台
122.4万円
東北
1台
59万円
北陸・甲信越
3台
116.6万円
中国
8台
142.6万円
四国
5台
121.5万円

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サニーカリフォルニアとパオのカタログ情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   日産  パオ
136.5万円~202万円 新車時価格 138.5万円~154万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1497 排気量(cc) 987
94~105 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサニーカリフォルニアの中古車は3台、パオの中古車は55台掲載しています。
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