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デイズルークスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミニカトッポ
VS
1円154.1万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ CVT プッシュスタート 純正ナビ(CD/DVD/フルセグ) バックカメラ 全方位モニター ロールサンシェード スリムサーキュレーター オートミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ 横滑り防止装置

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ  両側パワスラ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 全方位カメラ エマブレ 片側パワスラ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 Gターボフルエアロ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 両側電動スライド LEDライト LEDフォグランプ 純正SDナビTV Bluetooth ETC 社外15インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ブレーキサポート/左側パワースライドドア/ナビ/フルセグTV/アラウンドビュー&バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    応談

関東
866
65万円
関西
415
66.7万円
東海
463
63.9万円
北海道
167
78.1万円
九州
696
64.6万円
東北
334
72.8万円
北陸・甲信越
292
72万円
中国
228
71.5万円
四国
101
68.1万円
地域別台数
関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   三菱  ミニカトッポ
124万円221.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
659 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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