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デイズルークスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
VS
1円161万円
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中古車相場 19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
3709 中古車掲載台数 2035
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション エマージェンシーブレーキ両側パワースライドドアハーフレザー純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー革巻きステアリングETCLEDヘッドライトフォグライト純正15インチAW

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア アラウンドビュー メモリーナビ/フルセグ バックカメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD エマージェンシーブレーキ純正フルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)アラウンドビューモニターLEDヘッドライトオートライトオートハイビーム左側パワースライドドア横滑防止機能

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X パワースライドドア・アラウンドビューモニター・プッシュスタート・インテリジェントキー

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ワンオーナー・禁煙車・社外SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・DVDV・ETC・ドラレコ・エマージェンシーブレーキ・前後ソナー・キーレスキー・両側スライドドア

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ・アラモニ・パワスラ走行51930km

    本体価格
    81.4万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 G スマキー iスト TV ナビ 禁煙 検2年1年保証

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    20万円

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    98万円

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    10万円

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    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター キーレス アイドリングストップ 電格ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 走行27000km・社外ナビ・TV・CD・Bluetooth・バックカメラ・キーレス・ETC・シートヒーター

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検9年7月 4WD スマートキー CD

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ/ワンセグ対応/キーレス

    本体価格
    89万円

関東
878
68.4万円
関西
464
68.6万円
東海
517
69.2万円
北海道
192
81.4万円
九州
728
68.7万円
東北
288
75.5万円
北陸・甲信越
280
72.4万円
中国
242
74.1万円
四国
120
69.4万円
地域別台数
関東
393
57.4万円
関西
274
69万円
東海
265
78.3万円
北海道
140
60.7万円
九州
280
63.8万円
東北
213
80.7万円
北陸・甲信越
210
70.9万円
中国
176
65.9万円
四国
84
72万円

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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