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デイズルークスとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
1円154.1万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 841
  • 日産 デイズルークス 660 X /純正フルセグTVナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/アラウンドビューモニター/衝突軽減システム/左パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 両側パワースライド クルーズコントロール DVD再生 フルセグ視聴 BTオーディオ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 音楽機器接続 衝突軽減B ドラレコ 横滑り防止 スマ-トキ- 整備記録簿 AAC ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ・TV・全方位・ドラレコ・ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC/クルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 修復歴無し アラウンドビューモニター ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC DVD再生 ステアリングスイッチ 電動スライドドア LEDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車/両側電動スライドドア/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/フォグライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正15AW

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS Bluetooth付きフルセグカーナビ・全方位バックカメラ・左側電動スライドドア・スマートキー・ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・TV アラウンドビューモニター エマージングブレーキ Bカメラ パワースライドドア

    本体価格
    72万円

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    47.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 禁煙 前後撮影ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    115万円

関東
816
63.9万円
関西
405
66.3万円
東海
419
63.5万円
北海道
176
77.6万円
九州
674
65.2万円
東北
311
73.2万円
北陸・甲信越
271
70.6万円
中国
223
71万円
四国
98
67.8万円
地域別台数
関東
187
109.7万円
関西
96
106.3万円
東海
87
104.5万円
北海道
45
102.3万円
九州
131
107.2万円
東北
82
112.9万円
北陸・甲信越
89
105.7万円
中国
101
96.4万円
四国
23
89.3万円

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日産  デイズルークス   マツダ  フレアクロスオーバー
124万円221.5万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
659 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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