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デイズルークスとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとミラトコットの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラトコット
VS
1円789.6万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 27.9万円168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
3385 中古車掲載台数 631
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ /フルセグTVナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/両側パワースライドドア/ターボ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 1オーナー・7インチ純正ナビ・全方位モニター・前ドラレコ

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外メモリーナビ MDV-D フルセグTV ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグナビ アラウンドビューモニター 両側スライド片側電動ドア スマートキー ベンチシート バックカメラ パワステ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置  盗難防止装置 エアコンクーラー

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 デイズルークス スライドドア Bカメラ Bluetooth接続 

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 純正ナビ AM/FM/CD/BT/フルTV 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール 電動格納ミラー オートライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 柿本マフラー ローダウン RMP RACING16インチAW 両側電動スライドドア HID 純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ TV ETC 前後ドラレコ ドアバイザー 禁煙車 保証書 取説 スペアキー 整備記録あり

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側Pスライド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    98万円

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    91.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ フルセグTV TVキャンセラー 前席シートヒーター オートハイビーム アイドリングストップ USBポート 前後ドライブレコーダー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    116.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ

    本体価格
    87万円

関東
844
63万円
関西
360
67.7万円
東海
410
62.6万円
北海道
175
78.1万円
九州
673
65.9万円
東北
331
71.6万円
北陸・甲信越
272
73万円
中国
213
71.7万円
四国
107
70.3万円
地域別台数
関東
135
86万円
関西
66
83.7万円
東海
100
82万円
北海道
48
104.6万円
九州
95
82.6万円
東北
39
92.4万円
北陸・甲信越
60
84.2万円
中国
58
89.5万円
四国
30
88.3万円

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デイズルークスとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラトコット
124万円221.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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