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デイズとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 98万円318.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
6844 中古車掲載台数 67
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ大型ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット SOSコール 全周囲カメラ LEDヘッドライト セキュリティ+セーフティパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII ワンオーナー  アラウンドビューモニター ドライブレコーダー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII ナビTV   Bluetooth接続

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突被害軽減システム 禁煙車 CD再生 電動格納ミラー キーレスエントリー 横滑り防止システム ドアバイザー パワーウィンドウ 運転席/助手席エアバック 盗難防止システム トラクションコントロール

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 デイズ X 純正オーディオ/ETC/全周囲カメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/衝突被害軽減システム/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ベンチシート/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ B 保証12ヵ月・走行無制限 純正オーディオ フロントドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC車載器 LEDライト 純正アルミホイール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    94.6万円

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC クリアランスソナー アルミホイール HID MT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD USB ABS ESC エアコン PS 衝突安全ボディー

    本体価格
    129万円

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    233.8万円

関東
1717
92.4万円
関西
855
92.8万円
東海
849
91.9万円
北海道
279
101.3万円
九州
1279
90.7万円
東北
583
96.4万円
北陸・甲信越
605
91.4万円
中国
477
88.2万円
四国
200
82.5万円
地域別台数
関東
23
174万円
関西
8
172.5万円
東海
3
192.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
200.5万円
東北
4
139.8万円
北陸・甲信越
5
137.4万円
中国
4
195.4万円
四国
3
237.7万円

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デイズとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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