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シルフィとEQEを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとEQEの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   メルセデスAMG  EQE
VS
26.5万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 583万円1380万円
EQEの相場表を見る
88 中古車掲載台数 31
  • 日産 シルフィ 1.8 X ドライブレコーダー ETC 横滑り防止 スマートキー オートエアコン オートライト ハロゲンライト CD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 社外ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド

    本体価格
    118万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ/TV/バックカメラ/社外AW/スマ-トキ-/プッシュスタ-ト

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    98万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビTV バックカメラ キセノンヘッドライト 純正16AW 純正ドライブレコーダー セキュリティパック コーナーセンサー 社外サイドカメラ パーキングサポート

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 日産認定中古車/ドライブレコーダー/インテリジェントキー/コーナーセンサー/横滑り防止装置/ナビゲーション/CD・TV・ラジオ再生

    本体価格
    53万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純ナビフルセグTVカメラETCスマキー1オナ

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 1オーナー パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブPKG デジタルインテリアPKG エナジャイジングPKG ブルメスター エアバランスPKG ナッパレザー 前後シートヒーター 前席ベンチレーター

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    637.7万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    647.7万円

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    本体価格
    718.2万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ デジタルインテリアパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    812.9万円

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    本体価格
    655万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 新車保証継承 認定中古車 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター シートクーラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 Burmesterサラウンドサウンドシステム AMGスタイリングパッケージ 急速充電 24時間通報システム 360度カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ETC対応車載器 ステアリングヒーター

    本体価格
    1368万円

関東
37
60.8万円
関西
13
56.9万円
東海
6
63.3万円
北海道
2
67.5万円
九州
6
55.8万円
東北
12
58.7万円
北陸・甲信越
4
61万円
中国
6
61.5万円
四国
2
104万円
地域別台数
関東
11
690万円
関西
14
799.4万円
東海
4
761.8万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルフィとEQEのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   メルセデスAMG  EQE
193.7万円272.4万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1798 排気量(cc) ---
131 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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