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NV100クリッパーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
12.1万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 286.8万円~909万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1440台 中古車掲載台数 38台
  • 日産 NV100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC キーレス 車検2年整備付 エアコン ラジオ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ラジオ バックカメラ ETC 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライドドア・キーレスキー・ルームクリーニング!

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正オーディオ・社外ドライブレコーダー・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグTV Bluetooth キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト プライバシーガラス

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート 4速インパネオートマ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 外品ナビ・TV・CD再生・外品アルミホイール・スタッドレスタイヤ装着・電格ミラー・キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・4WD・プッシュスタート・シートヒーター・スライドドア・電動格納ドアミラー・LEDヘットライト・ハイルーフ・インエリジェントエマージェンシーブレーキ・エブリィOEM

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    807.4万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSデザイン ブラックスタイリング サンルーフ ナッパレザー RSサスペンション バング&オルフセン

    本体価格
    応談

関東
466台
73万円
関西
311台
70.4万円
東海
130台
78.3万円
北海道
58台
78.4万円
九州
196台
67.3万円
東北
111台
79万円
北陸・甲信越
61台
85万円
中国
62台
72.4万円
四国
45台
85.9万円
地域別台数
関東
18台
606.7万円
関西
8台
526.8万円
東海
6台
595.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
700.4万円
東北
1台
807.4万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
853.5万円
四国
0台
---

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日産  NV100クリッパー   アウディ  RS3スポーツバック
95.1万円~159.8万円 新車時価格 799万円~933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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