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NV100クリッパーと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アバルト  595
VS
14.8万円456.3万円
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中古車相場 38万円476.9万円
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1386 中古車掲載台数 420
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 純正オーディオ 2nd発進 パートタイム4WD プライバシーガラス キーレス 純正ゴムマット ドアバイザー オーバーヘッドコンソール MTモード付 ライトレベライザー

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 ユーザー様直接仕入れ プリクラッシュ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ HIDヘッドライト フォグ ドラレコ 社外スピーカー インテリジェントキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグ/DVD再生/Bluetooth!バックカメラ!衝突軽減レーダーブレーキ!ドライブレコーダー!社外LEDヘッドライト!

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 オートギアシフト キーレスエントリー

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD AM/FMラジオ USB 寒冷地仕様

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速MT・エアコン・パワステ・キーレス・ETC・ABS・ダブルSRS・両側スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4速オートマ メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC オーバーヘッドシェルフ 衝突軽減ブレーキ 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    274.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 180PS Xカーリンク ETC ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オリジナルサイドデカール 社外アルミ

    本体価格
    245万円

関東
488
74.9万円
関西
258
67.9万円
東海
106
86.8万円
北海道
79
86.3万円
九州
196
68.7万円
東北
99
77.4万円
北陸・甲信越
68
89.6万円
中国
49
72.9万円
四国
43
84.5万円
地域別台数
関東
154
191.2万円
関西
102
223.7万円
東海
69
199.4万円
北海道
7
172.5万円
九州
30
203.8万円
東北
10
191万円
北陸・甲信越
15
260.5万円
中国
20
192.4万円
四国
13
183.1万円

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日産  NV100クリッパー   アバルト  595
95.1万円159.8万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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